Два инженера АО «Инженерно-промышленная нефтехимическая компания» Вахрушин П.А. и Яицких В.Г. написали на самом деле неплохую статью с расчетами СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ЭКОБАЛАНС. Реальные перспективы авто- и электромобилей, которую репостнул kolybanov Ссылка.
Даже если просто взять без критики их цифры, вся цепочка от добычи природных ресурсов до чистой энергии на колесе электромобиля потребляет 1,63-2,06 МДж/км, в то время как цепочка от добычи нефти до чистой энергии на колесе авто с ДВС потребляет 2,27-2,64 МДж/км при полном сгорании бензина.
( Читать дальшеСвернуть )

Уважаемая verola высказала предположение, что падающий ввиду электромобилизации спрос на нефть в развитых стран будет замещаться за счет резкого увеличения бензинового автопарка в таких странах, как Индия и Вьетнам.

Причины торможения электромобилизации в странах ОЭСР
Между тем в условиях существующего информационно избыточного мира нет никакой необходимости в последовательном движении той или иной страны по лестнице прогресса, иными словами из каменного века можно сразу прыгнуть в постиндустриальный мир. Более того наибольшие препятствия на пути прогресса возникают в развитых странах.

Причины торможения прогресса в сфере электромобилизации в странах ОЭСР можно выделить следующие:
( Читать дальшеСвернуть )

Социальная система на Земле не реформируется, т.е. не подвергается изменению по чьей-либо направленной воле, но радикально меняется под влиянием существующих технологий. Из глубины веков до наших дней социальная система человечества базировалась на информационной недостаточности. По известной поговорке, кто владеет информацией тот владеет миром. Недостаток информации нашел свое отражение в следующих парадигмах: приоритет в науке, капитал в экономике, власть в обществе. Развитие технологий впервые привело к ситуации, когда человечество находится в ситуации абсолютной информационной избыточности.
( Читать дальшеСвернуть )

Об увеличении генерации при тотальной электромобилизации
1 литр моторного топлива приблизительно равен 2,19 кВт*ч расчет отсюда
Мировое потребление моторного топлива по данным ОПЕК 52 365,18 тыс. баррелей в день (бензин+дизтопливо) или 3 038 631 146 150 литров моторного топлива в год, что дает необходимость выработки потребной электроэнергии в количестве 6 651 688 454 180 кВт*ч.
Мировое производство электроэнергии в 2014 году 23 536 500 000 000 кВт*ч ссылка
( Читать дальшеСвернуть )

Опубликован доклад Макларена на русскомСсылка
Интереснейший доклад. Попробуем разобраться.
Первое, ни в РФ, ни в США ни один суд не устанавливает объективную истину. Суд принимает решение по своему усмотрению, а чтобы не было произвола, существуют стандарты доказывания. Англосаксонские существенно либеральнее российских, но не суть. Стандарты доказывания говорят, что показания даже самого звездного свидетеля должны подтверждаться объективными фактами.
Итак чем по докладу Макларена подтверждаются показания Родченкова
( Читать дальшеСвернуть )

На фото первый аргумент мысленного эксперимента - Mercedes полицейского Юрия Иванова с полностью затонированными передними боковыми стеклами. Стоп-кадр репортажа life.ru источник.
Второй аргумент эксперимента тот факт, что у тонированного Mercedes Юрия Иванова не было полиса ОСАГО, о чем пишет Газета.ру Источник
Добавим к этому коктейлю легкую степень опьянения Юрия Иванова и его полицейский статус как сотрудника МВД.
Собственно сам эксперимент.
( Читать дальшеСвернуть )

Электромобиль и автомобиль на двигателе внутреннего сгорания (далее для простоты ДВС): конкуренты, будущее и настоящее, настоящее и прошлое?
Попробуем разобраться и перевести на сухой язык цифр: рублей, евро, долларов.
В физическом смысле эффективность механизма определяется как коэффициент полезного действия (КПД).
( Читать дальше...Свернуть )

Кровь течет по артериям и венам человеческого тела, оживляя каждую клетку организма.
Коммуникации современной цивилизации также обеспечивает жидкость, а именно нефть.

( Читать дальше...Свернуть )

Стратегическое превосходство в воздухе на определенной территории позволяет установить режим бесполетной зоны, т.е. фактический запрет на полеты всех «чужих» летательных аппаратов. Любой нарушитель режима будет автоматически сбит.

( Читать дальше...Свернуть )

В газете.ру интересная статья о Саудовской Аравии http://www.gazeta.ru/business/2015/08/13/7686418.shtml

Бюджет СА при принятии предусматривал цену нефти 80 долларов и был сформирован с дефицитом 20% доходы $190,7 млрд, расходы — $229,3 млрд
http://www.gazeta.ru/business/2014/12/26/6360205.shtml
( Читать дальше...Свернуть )